碳纖維布加固的優(yōu)勢是它的自重輕，加固時不會改變原結構外觀和尺寸，也不會增加額外的荷載。各方面性能良好，而且工程施工起來都比較省時省力，有益于提高工程施工效率，節(jié)約施工工期。此外，它的適用場景比較多，在各個領域大部分都能夠發(fā)揮其它的作用。諸多優(yōu)點，使一經(jīng)問世就盛行起來。

碳纖維布加固雖然不要求施工人員有多精湛的手藝和豐厚的經(jīng)驗，但如果不注意一些施工細節(jié)，固化后很難達到理想加固效果。

在碳纖維布加固工程中，施工人員為了讓建筑獲得更好的加固效果，往往都會在施工前對結構進行一個卸荷處理。卸荷是指對建筑構件進行卸除荷載，減少構件—些沒有必要的重量，從而提升建筑穩(wěn)固性。卸荷分兩種：直接卸荷和間接卸荷。直接卸荷是全部或部分地直接搬走作用于原結構上的可卸荷載。直接卸荷直觀、準確，但可卸荷載量有限，一般只限于部分活動荷載。間接卸荷是用反向力施加于原結構，以抵消或降低原有作用效應，例如采用千斤頂反向加載。

混凝土表層應當打磨拋光整平而且清理灰塵。這樣做才可以使得碳纖維布在粘貼的時候更為整平，而且有利于提高粘接的強度，在轉(zhuǎn)角處盡量要開展打磨拋光變成圓弧狀，這樣會使得直角處的應力更為集中，有益于保障粘接強度。在正式開展底膠的涂抹之前，需要利用丙酮或者酒精等物質(zhì)開展擦拭，這樣可以有效的處理粘結面的灰塵，保證粘接的強度。

碳纖維布浸漬膠，應該和碳布密切配合好，在涂膠時要保證每束碳絲都要被膠液浸潤，碳纖維布加固的浸潤性越高，碳纖維布加固的工程加固效果也是越高。膠體的用量需要按照實際情況，以及所粘貼的碳纖維布的面積和層數(shù)進行控制。使得他們能夠共同協(xié)作，從而提升整體的性能。

碳纖維布加固工作中完成之后，還要進行相應的抗剪抗拉實驗，可以通過小錘子敲擊法來判斷是否存在空鼓，如果存在空鼓問題的話需要進行相應的修復。